Когда МЧС не поможет: "МЗСА" "подпалили" девелоперские аппетиты?
Кому был выгоден пожар на Московском заводе спецавтомобилей?
На Московском заводе специализированных автомобилей ("МЗСА") в Москве минувшей ночью произошёл крупный пожар. Горело около 2 тыс. метров складских помещений.
Возгорание могло иметь рукотворный характер, целью которого, возможно, являлась сокрытие воровства на госконтрактах.
Основным владельцем завода является Андрей Буданов, миноритарную долю имеет его предполагаемый сын. Компания является весьма крупным поставщиком госструктур – крупнейший, как ни забавно, получила от компании из орбиты МЧС — ФГКУ "ЦСООР "Лидер".
В советские времена предприятие было государственным. Но в 1994 году на его мощностях сформировалось товарищество. Буданов стал руководителем в 2001 году и завод в итоге перешёл в его собственность. Скорее всего также, как и многие другие, он просто скупил акции у "товарищей".
Конкурс с единственно верным решением
Так вот, в 2015 году за 24 млн рублей "МЗСА" обязался поставить в учреждение "специализированный автомобиль для транспортабельной барокамеры". Поясним – такой автомобиль – это крайне узкоспециализированная техника высокого класса. И почему-то МЧС решило отдать контракт компании, у которой, если составлять документальное описание, в графе "опыт поставки подобного рода продукции" будет стоять жирный ноль.
Прицепы и двери – вот максимум, который ранее успела "освоить" фирма. Причём, судя по отзывам в Сети, продукция эта явно не лучшего качества.
Несмотря на своё достопочтенное прошлое, при новом руководстве от такого "технобума" решили, по-видимому, отказаться.
Когда МЧС не поможет: "МЗСА" "подпалили" девелоперские аппетиты?
Фото: https://www.drive2.ru
Но МЧС, наверное, можно понять. На конкурс никто кроме "МЗСА" не заявился.
Возможно, потому что его цена не соответствует реальным затратам. Нам удалось найти похожий контракт у "дочки" "Газпрома". Так вот там примерно те же деньги брали за поставку всего лишь одноместной барокамеры. А отнюдь не авто для нескольких человек с кучей "плюшек" внутри.
А если цена и правда занижена, то возникает вопрос – а собирались ли контракт реально исполнять? В карточке стоит отметка о принятии объекта в эксплуатацию. Возможно, в результате внутренней проверки выяснилось, что в распоряжении МЧС тот отсутствует, и хитрые госслужащие заявили о поломке агрегата и его починке на заводе? А потом завод пришлось поджечь…
Кстати, судя по всему, МЧС и правда могло хранить технику на заводе. По крайней мере, в 2022 году ведомство в суде требовало установить факт права своей собственности на трейлер для перевозки катера.
Когда МЧС не поможет: "МЗСА" "подпалили" девелоперские аппетиты?
Фото: https://kad.arbitr.ru
Купить подешевле, продать – подороже
Но в этом деле есть и более интересная деталь. Сам завод ранее успел засветиться в истории со сбросом в канализацию загрязняющих веществ и чуть не "опрокинул" нанятых им же юристов в другом деле.
Когда МЧС не поможет: "МЗСА" "подпалили" девелоперские аппетиты?
Фото: https://kad.arbitr.ru
Вот оно то вызывает неподдельный интерес и касалось стоимости земельного участка. Буданов нанял "Бухгалтерскую фирму "Омега" для того, чтобы та добилась установки рыночной цены на объект в Москве, пообещав 20% от сэкономленных на платежах по налогу на имущество по зданиям и/или помещениям, и/или арендных платежах на земельные участки за два года денег.
Поставщики выполнили работу и им причиталось более 2 млн рублей, но Буданов деньги не отдал и "Омеге" пришлось решать вопрос через суд. Ответчик, видимо, узнав о готовящихся претензиях, выплатил 20%, так что суд постановил взыскать только несколько тысяч за просрочку.
Когда МЧС не поможет: "МЗСА" "подпалили" девелоперские аппетиты?
Фото: https://kad.arbitr.ru
Но даже не то, что в народ называют "жлобством", играет здесь важную роль.
Мы пробили этот участок по кадастровой карте и выяснили, что это – земли, предназначенные для автомобилестроительной промышленности.
Когда МЧС не поможет: "МЗСА" "подпалили" девелоперские аппетиты?
Фото: Роскадастр
Эта территория находится сразу за главным зданием "МЗСА" и, судя по видео в Сети, горела именно она.
Когда МЧС не поможет: "МЗСА" "подпалили" девелоперские аппетиты?
Фото: "Яндекс. Карты"
Внимание, вопрос. Для чего г-ну Буданову понадобилось как можно выше оценивать земли завода? Обычно такое происходит, когда актив хотят продать в третьи руки. Чтобы, конечно, по максимуму на этом заработать.
Возникает предположение, что кто-то из девелоперов горит желанием развития этой территории, и заниматься хочет отнюдь не автомобилестроением.
Поэтому версия с поджогом превращается в историю об очередных аппетитах пресловутых любимчиков московской мэрии. А Буданов от этого только поимеет. Ведь завод, надо думать, достался ему в период приватизации за сущие гроши.
Заработал на госзакупках и был таков!
Таким образом можно убить сразу двух зайцев – и "спалить" всё, что могло вызвать интерес следователей, и хорошо получить за актив, который уже "отслужил". Как следует из судебных документов, территорию оценили в 447,8 млн рублей.
Есть, куда податься
При этом, денег у Буданова и его семейства должно быть немало. Завод в последнем отчётном периоде принёс 2,9 млрд рублей. Ещё у Буданова есть ООО "Мзса-Мечта", занимающаяся гостиничным бизнесом. А у его предполагаемого сына – клиника "КДВ на Открытом Шоссе".
Компанию в соучредителях ему составляет Стрелец Екатерина Михайловна. Она владелица одного из крупнейших производителей IT-решений для специалистов сферы здравоохранения, врачей и фармацевтов ООО "Онпоинт".
С компанией сотрудничал в том числе государственный "Сбербанк".
Читайте ещё:В аэропортах Внуково, Домодедово и Шереметьево задерживают вылет 75 рейсов
Так что здесь тоже большой потенциал для развития, вложений и получения прибыли. Или, как вариант, можно уйти на спокойную старость. "Отступные" за завод вполне могут обеспечить будущее и детям примерного семьянина.
moscow-post